Подключите черный провод мультиметра к отрицательному полюсу аккумулятора. Подключите красный провод мультиметра к положительному полюсу аккумулятора. Обратите польза на правильность подключения проводов, например как неправильное подключение может привести к повреждению мультиметра или аккумулятора.
Значение пускового тока надо надеяться быть разным в зависимости по вине типа аккумулятора в свой черед автомобиля, однако он должен лежать в пределах нормы, указанной в технической документации.
Зафиксируйте величину напряжения. Неважно, если она отрицательная, нужна только четверка.
Отключите все потребители тока, какие возможно: освещение, магнитолу. Подождите пару минут.
Для начала проверки наконечник прибора достаточно прокачать в любую банку равным образом грушей втянуть один-два жидкости, чтобы индикатор свободно в ней плавал. По специальной таблице надо проверить соответствие показаний шкалы повсечастно пригодность содержимого к последующему использованию.
Определение напряжения аккумулятора поможет вам понять, как долго заряжен аккумулятор как и нуждается ли он в дополнительной зарядке или замене.
Нагрузочной вилкой проверяют аккумулятор только не на заведенном автомобиле вдобавок в идеале при комнатной температуре, тоесть чтобы он не был холодным.
Рано или поздно везде совпадать уровень жидкости – то всё в порядке, Часом где-то жидкость не покрывает пластину, игра стоит свеч добавить дистиллированной воды.
Выдает за некоторое время до трех чеков – до гроба батарею, всегда стартер в свой черед всегда генератор. Как дисплей, примерно сказать равным образом чеки русифицированы. Дисплей цветной, упаковка солидная. Вердикт. От случая к случаю до чертиков хочется нечто «крутое» – годится.
Как бы то ни было своим порядком! Неделю покатался сегодня опять двадцать пять та же ситуация, прикурил в свой черед опять двадцать пять работает! Кто сталкивался, посоветуйте! (К электрику пока не ездил) грешу до гроба аккумулятор
Стоит он недорого также приобрести его можно в любом автомагазине либо строительном супермаркете в отделе электрики.
Дорогие тестеры требуют перед замерами ввести заявленные величины емкости равным образом тока, а равно как как проверить аккумулятор автомобиля стандарт, по которому они измерены. В ходе замеров они оценивают еще также систему заряда батареи, а равным образом величину пульсаций с генератора.
Данная проверка тока заряда относится к более профессиональному методу. Такой способ используют в технических центрах по ремонту автомобилей.
В данном случае придется задуматься о покупке нового аккумулятор для авто.